Пичугов Степан Герасимович
- Язык: Русский
- Пол: мужской
- Дата рождения: 1893
Об авторе:
Степан Герасимович Пичуго́в (1893 год, село Губернское — 1970 год, Москва) — советский военачальник, кавалер 4-х солдатских Георгиевских крестов, военный и гражданский авиатор, мемуарист[1]. Родился на Урале в селе Губернском в бедняцкой рабочей семье. После окончания 2-летней начальной земской школы нанялся батрачить к зажиточным хозяевам. С шестнадцатилетнего возраста стал рабочим на медеплавильном заводе. С началом Первой мировой войны был призван в армию, за отличия награждён четырьмя Георгиями и произведён в прапорщики. Октябрьскую революцию застал в Перми в 107-м запасном полку, там же вступил в партию большевиков. Участник установления советской власти на Урале; организатор и командир 1-го Рождественского партизанского отряда включившегося в борьбу против взбунтовавшегося Чехословацкого корпуса. После влития отряда в состав 1-го горного полка РККА занимал должность командира батальона, затем командира полка. В августе месяце 1918 года отличился в бою у деревни Лебедкина, когда полк службы был окружён противником и возникла паника.[2] Дальнейшая служба проходила командиром 23-го Верхне-Камского полка Особой бригады[3], командиром 169-й бригады 57-й стрелковой дивизии РККА Восточного фронта. В составе 3-й армии РККА Пичугов командовал различными полками, за отличия был награждён орденом Красного Знамени РСФСР[4]. После окончания гражданской войны Пичугов командир 64-й отдельной сибирской бригады войск внутренней охраны. Непосредственный участник в разгроме банды Рогова и подавлении Колыванского кулацкого восстания. Командир 170-го пехотного полка. После блестящего окончания Ленинградских военно-авиационных курсов, Пичугов — участник строительства Военно-воздушного флота СССР. С 1926 года — Начальник 18-й авиационной эскадрильи РККВФ Белорусского ВО. После тяжёлого заболевания был признан негодным к лётной службе и переведён в гражданскую авиацию. С конца 1920 годов начальник аэропорта города Свердловска, начальник различных авиалиний. В 30-е годы был переведён заместителем директора авиационного завода. Без отрыва от производства окончил авиационный институт, получив диплом инженера-технолога. Был награждён орденами Трудового Красного Знамени и Знак Почёта[5]. Автор мемуаров о боевых действиях первых советских полков в Прикамье в годы гражданской войны[6].
Степан Герасимович Пичуго́в (1893 год, село Губернское — 1970 год, Москва) — советский военачальник, кавалер 4-х солдатских Георгиевских крестов, военный и гражданский авиатор, мемуарист[1]. Родился на Урале в селе Губернском в бедняцкой рабочей семье. После окончания 2-летней начальной земской школы нанялся батрачить к зажиточным хозяевам. С шестнадцатилетнего возраста стал рабочим на медеплавильном заводе. С началом Первой мировой войны был призван в армию, за отличия награждён четырьмя Георгиями и произведён в прапорщики. Октябрьскую революцию застал в Перми в 107-м запасном полку, там же вступил в партию большевиков. Участник установления советской власти на Урале; организатор и командир 1-го Рождественского партизанского отряда включившегося в борьбу против взбунтовавшегося Чехословацкого корпуса. После влития отряда в состав 1-го горного полка РККА занимал должность командира батальона, затем командира полка. В августе месяце 1918 года отличился в бою у деревни Лебедкина, когда полк службы был окружён противником и возникла паника.[2] Дальнейшая служба проходила командиром 23-го Верхне-Камского полка Особой бригады[3], командиром 169-й бригады 57-й стрелковой дивизии РККА Восточного фронта. В составе 3-й армии РККА Пичугов командовал различными полками, за отличия был награждён орденом Красного Знамени РСФСР[4]. После окончания гражданской войны Пичугов командир 64-й отдельной сибирской бригады войск внутренней охраны. Непосредственный участник в разгроме банды Рогова и подавлении Колыванского кулацкого восстания. Командир 170-го пехотного полка. После блестящего окончания Ленинградских военно-авиационных курсов, Пичугов — участник строительства Военно-воздушного флота СССР. С 1926 года — Начальник 18-й авиационной эскадрильи РККВФ Белорусского ВО. После тяжёлого заболевания был признан негодным к лётной службе и переведён в гражданскую авиацию. С конца 1920 годов начальник аэропорта города Свердловска, начальник различных авиалиний. В 30-е годы был переведён заместителем директора авиационного завода. Без отрыва от производства окончил авиационный институт, получив диплом инженера-технолога. Был награждён орденами Трудового Красного Знамени и Знак Почёта[5]. Автор мемуаров о боевых действиях первых советских полков в Прикамье в годы гражданской войны[6].
