Бочек Александр Павлович
- Язык: Русский
- Пол: мужской
- Дата рождения: 1892
Об авторе:
Бочек Александр Павлович (1892, Черниговская губ. – 1980), полярный капитан. Окончил Александровское мореходное училище (1912, г. Владивосток). С 1912 – матрос, боцман, штурман на транспортных и пассажирских пароходах, пом. капитана пароходов «Рязань» «Сешан», «Вологда» и других Добровольного флота, совершавших рейсы в Китай, США; с 1919 – 2-й штурман, с 1923 – капитан парохода «Кишинев»; с 1925 – лоцман Владивостокского морского порта; с 1928 – ст. помощник капитана парохода «Ставрополь», капитан пароходов «Томск», «Симферополь»; с 1931 – заместитель начальника Северо-Восточной полярной экспедиции НАРКОМВОДА; с 1937 – капитан парохода «Моссовет»; с 1941 – сотрудник Наркомата морского транспорта; с 1942 – заместитель уполномоченного закупочной комиссией СССР в США по морскому транспорту; с 1945 – сотрудник наркоматов внешней торговли, рыбной промышленности, Главсевморпути; с 1958 – организатор и рукуводитель постоянно действующей выставки «Северный морской флот СССР», сотрудник центрального бюро научно-технической информации. С 1931 – участник перегона судов и боевых кораблей по СМП, руководитель полярных экспедиций, двойных (за одну навигацию) сквозных походов на Дальний Восток, капитан парохода «Моссовет», совершившего рейс из Ленинграда на Камчатку (1937), двойной проход по маршруту Мурманск–Певек–Мурманск (1939). В годы ВОВ (1941–1942) – организатор разгрузки судов полярных конвоев в городах Архангельске и Мурманске. Награжден орденом Ленина (1933), Трудового Красного Знамени, Отечественной войны II степени. Именем Бочека назван теплоход усиленного ледового класса.
Бочек Александр Павлович (1892, Черниговская губ. – 1980), полярный капитан. Окончил Александровское мореходное училище (1912, г. Владивосток). С 1912 – матрос, боцман, штурман на транспортных и пассажирских пароходах, пом. капитана пароходов «Рязань» «Сешан», «Вологда» и других Добровольного флота, совершавших рейсы в Китай, США; с 1919 – 2-й штурман, с 1923 – капитан парохода «Кишинев»; с 1925 – лоцман Владивостокского морского порта; с 1928 – ст. помощник капитана парохода «Ставрополь», капитан пароходов «Томск», «Симферополь»; с 1931 – заместитель начальника Северо-Восточной полярной экспедиции НАРКОМВОДА; с 1937 – капитан парохода «Моссовет»; с 1941 – сотрудник Наркомата морского транспорта; с 1942 – заместитель уполномоченного закупочной комиссией СССР в США по морскому транспорту; с 1945 – сотрудник наркоматов внешней торговли, рыбной промышленности, Главсевморпути; с 1958 – организатор и рукуводитель постоянно действующей выставки «Северный морской флот СССР», сотрудник центрального бюро научно-технической информации. С 1931 – участник перегона судов и боевых кораблей по СМП, руководитель полярных экспедиций, двойных (за одну навигацию) сквозных походов на Дальний Восток, капитан парохода «Моссовет», совершившего рейс из Ленинграда на Камчатку (1937), двойной проход по маршруту Мурманск–Певек–Мурманск (1939). В годы ВОВ (1941–1942) – организатор разгрузки судов полярных конвоев в городах Архангельске и Мурманске. Награжден орденом Ленина (1933), Трудового Красного Знамени, Отечественной войны II степени. Именем Бочека назван теплоход усиленного ледового класса.
